国务院办公厅


国务院办公厅关于转发国土资源部等部门找矿突破战略行动纲要（2011—2020年）的通知

国办发〔2011〕57号


各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：
　　国土资源部、发展改革委、科技部、财政部《找矿突破战略行动纲要（2011—2020年）》已经国务院同意，现转发给你们，请认真贯彻执行。
　　加快实现找矿突破，是我国当前和今后一个时期的一项重要战略任务。实施找矿突破战略行动是保障我国经济社会可持续发展、提高矿产资源保障能力的重大举措，各地区、各有关部门要以科学发展观为统领，贯彻落实节约资源与保护环境的基本国策，遵循地质工作规律和市场经济规律，全面推行“公益先行、商业跟进、基金衔接、整装勘查、快速突破”地质找矿新机制，着力打造以市场为导向的多元投资制度平台，立足国内增强矿产资源保障能力。在工作部署上，要兼顾矿产资源分布规律和区域经济发展布局，以找矿突破促进区域经济发展；整装勘查区和省级重点勘查区的选区，要重点突出能源、国家紧缺资源和新兴材料资源；要统筹安排中央、地方各类财政专项、地质勘查基金，完善体制机制，加快引进社会资金开展矿产勘查；要以找矿突破战略行动为契机，推进矿产资源管理制度改革和国有地勘单位改革发展，充分调动广大地勘单位地质找矿积极性；要发挥科研单位、院校的科技支撑作用，以科技进步推进找矿突破，提升勘查开发利用水平。要力争用8-10年时间，形成一批重要矿产资源战略接续区，建立重要矿产资源储备体系，为经济平稳较快发展提供有力资源保障和产业支撑。
　　各地区、各有关部门要切实加强对找矿突破战略行动的组织领导，将其列入重要议事日程，建立协调机制，周密安排部署，层层落实责任，精心组织实施。国土资源部要组织专门工作力量，加强对找矿突破战略行动实施工作的管理、评估和考核，强化督促检查，确保找矿突破战略行动任务的全面实现。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 国务院办公厅
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 二○一一年十二月八日



找矿突破战略行动纲要（2011—2020年）

国土资源部　发展改革委　科技部　财政部

　　矿产资源是国民经济和社会发展的重要物质基础。近年来，随着我国工业化、城镇化和农业现代化的加快推进，我国矿产资源供需矛盾日益突出，对石油、天然气、铀、铁、铜、钾盐等重要矿产资源的需求呈刚性上升态势，战略性新兴产业的发展对矿产资源供给能力提出了新的更高要求。当前，国际矿产资源市场竞争激烈，依靠国际市场的难度加大。加快找矿突破、立足国内增强矿产资源保障能力，已经成为我国经济社会发展的重大战略性问题。
　　我国成矿地质条件优越，石油、天然气、煤、铀等能源矿产有较大找矿潜力，铁、铜、铝等重要矿产资源潜力很大。近年来，我国基础地质调查工作程度有所提高，科技支撑能力不断增强，地质找矿新机制探索初见成效，以社会资金为主的矿产勘查投入连年大幅增长，地质找矿多元化投入的格局基本形成，实现找矿重大突破的时机已经成熟。
　　《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》明确提出：“实施地质找矿战略工程，加大勘查力度，实现地质找矿重大突破，形成一批重要矿产资源的战略接续区。建立重要矿产资源储备体系。”据此，国土资源部、发展改革委、科技部、财政部会同有关部门编制了《找矿突破战略行动纲要（2011-2020年）》，以石油、天然气、铀、铁、铜、铝、钾盐等重要矿产为重点，开展主要含油气盆地、重点成矿区带地质找矿工作，力争用8-10年的时间新建一批矿产勘查开发基地，重塑全国矿产勘查开发格局，为我国经济社会可持续发展提供有力支撑。实施找矿突破战略行动，是在新形势下进一步增强矿产资源保障能力的有效途径，对全面建设小康社会宏伟目标的实现具有重要意义。
　　一、总体思路
　　（一）指导思想。
　　以科学发展观为统领，贯彻落实节约资源与保护环境的基本国策，遵循地质工作规律和市场经济规律，全面推行地质找矿新机制，着力打造以市场为导向的多元投资制度平台，吸引社会资金投入矿产勘查开发，立足国内增强矿产资源保障能力。
　　（二）基本原则。
　　科学规划、合理布局。依据资源禀赋条件，合理规划矿产勘查开发布局，促进整装勘查和规模开发，引导矿产资源产业集群发展。
　　突出重点、拓宽领域。以能源、国家紧缺资源、新兴材料资源的找矿突破为重点，兼顾优势矿产资源勘查、开发、储备与保护。
　　市场导向、合力推进。以市场机制为基础，调动社会各方面积极性，加大投入，形成政府、企事业单位等共同推进找矿突破的有利局面。
　　坚持改革、创新制度。加快地质找矿重点领域和关键环节改革，破解制约找矿突破的体制机制障碍。
　　科技支撑、协同攻关。充分依靠科研院所、高校的科技力量，加强成矿规律和找矿技术方法研究，加快科技成果转化应用，提高矿产资源勘查开发利用水平。
　　依法实施、加强监管。完善矿产勘查开发的法律法规和标准规范体系，建立健全高效协调的矿产勘查开发监管体系。
　　（三）总体目标。
　　用8-10年时间，实现主要含油气盆地、重要矿产资源整装勘查区、老矿山深部和外围的找矿突破，以及重点成矿区带找矿远景区的找矿发现，形成一批重要矿产资源战略接续区，建立重要矿产资源储备体系。结合国家主体功能区规划、区域产业布局和重大基础设施建设，推进矿产资源产业向西部地区转移、向海域拓展，推进矿产资源节约集约利用，推进矿产勘查开发体制机制改革，促进资源与环境协调发展和矿产资源可持续利用，为经济平稳较快发展提供有力的资源保障和产业支撑。
　　（四）阶段目标。
　　用3年时间，实现地质找矿重大进展。完成整装勘查区的基础地质调查。完成重点成矿区带内的重要找矿远景区1:5万区域地质调查、航空地球物理调查、地球化学调查、遥感地质调查和矿产远景调查工作量的75%。完成重点地区天然气水合物资源潜力评价。新发现10-20个油气资源有利目标区和300处其他重要矿产资源大中型矿产地，初步形成5-8处大型资源勘查开发基地。建立40个矿产资源节约与综合利用示范基地。初步形成全国统一的矿业权市场，完善矿产资源管理制度。
　　用5年时间，实现地质找矿重大突破。基本完成重点成矿区带内的重要找矿远景区1:5万区域地质调查、航空地球物理调查、地球化学调查和矿产远景调查。锁定重点地区天然气水合物资源富集区并优选目标进行试采。形成3-7个油气资源勘探接续区和10个以上其他重要矿产资源的大型勘查开发基地。基本查清我国大宗、紧缺和优势矿产的资源节约与综合利用状况，完成所有大中型矿山综合开发的技术经济评价和潜力评估。建立60个矿产资源节约与综合利用示范基地。能源及重要金属和非金属矿产资源回收率与共伴生矿产综合利用率较2010年提高3%-5%。建成全国统一高效的矿业权市场，基本形成与社会主义市场经济相适应的矿产资源管理体系。
　　用8-10年时间，重塑矿产勘查开发格局。累计新增一批重要矿产资源储量，新打造一批矿产资源基地，建立重要矿产资源储备体系，提高矿业企业国际竞争力。矿产资源利用结构形成“油气并举”、“大宗紧缺矿产和新兴材料资源并举”、“开源节流并举”格局，新矿物材料资源勘查开发取得显著成果，能源及重要金属和非金属矿产资源回收率与共伴生矿产综合利用率较2010年提高5%以上，实现15%以上的难利用矿产转化为可利用资源。勘查开发形成“陆海并重”、“东西并重”空间布局，深化陆域矿产资源勘查并取得新突破，海洋矿产资源勘查取得新发现，促进矿产资源产业向西部地区转移，扭转大宗矿产产地与消费区分割的局面，促进区域产业协调发展。初步完成以矿业权为核心的市场化改革，推进以总量控制、双向调节为核心的矿产资源管理体制改革，重塑矿政管理格局。
　　二、主要任务
　　（一）基础地质调查与研究。
　　1.基础地质调查。
　　加快推进重点成矿区带基础地质调查和综合研究工作，重点开展1:5万区域地质调查、航空磁法测量和地球化学调查，开展1:25万航空地球物理调查、区域重力调查、地球化学调查和区域地质调查，深化对重点成矿区带成矿地质背景和成矿规律认识，发现新的物化探异常、矿（化）点和矿化线索，圈定新的找矿远景区，更新一批国家基础地质图件，为全面推进矿产勘查奠定基础。
　　2.油气资源调查。
　　以天山—兴蒙—吉黑构造带、中上扬子海相盆地、青藏高原及重点海域为主，开展油气新区、新层系、新领域和新类型的基础地质与战略选区调查，加强区域油气地质综合研究与编图工作，着力解决制约我国油气勘查的关键油气地质问题。发现并圈定新的含油气盆地，优选油气远景区，评价油气有利目标区，查明油气资源潜力和勘探开发前景，开拓油气资源新区、新领域，实现油气新发现和重大突破。引导油气企业加强新区、新领域油气勘探开发，形成新的接续区，增强我国油气资源可持续供给能力。
　　开展煤层气、页岩气、油页岩、油砂、壳幔源气等非常规油气资源地质调查与研究，圈定勘探开发远景区并评价开发利用前景，选择有利目标区开展重点勘查示范，促进我国非常规油气勘探开发，开拓能源新领域，实现能源多元供给。
　　开展海域、陆域冻土区天然气水合物资源调查评价与勘查，圈定有利区块，评价资源潜力。优选试采目标，实施冻土区和海域天然气水合物试采工程。研发天然气水合物勘采技术和装备，筹建实验基地。
　　3.矿产远景调查。
　　加快推进重点成矿区带的矿产远景调查，选择重要找矿远景区，分阶段部署矿产远景调查。加大异常查证和矿（化）点检查力度，力争实现重要新发现，圈定新的找矿靶区，提交可供普查的矿产地，为后续矿产勘查奠定基础。开展全国地热资源开发利用现状调查和主要城市浅层地温能潜力调查，重点开展青藏铁路沿线高温地热和重点地区中低温地热及干热岩资源潜力调查，并开展综合利用示范。

专栏：19个重点成矿区带及其主要找矿远景区

序号
重点成矿区带
找矿远景区

1
阿尔泰成矿带
（新疆）
蒙库－诺尔特（铁铅锌铜）、卡拉先格尔（铜镍铁）、包古图（铜金）等

2
天山－北山成矿带
（内蒙古、甘肃、宁夏、新疆）
内蒙古北山雅干－乌力吉（多金属），甘肃北山营毛沱－玉石山（铁铜），宁夏贺兰山北段（铜金）、宁南（多金属），新疆阿吾拉勒（铁铜金）、琼河坝（铜铁金）、土屋－笔架山（铜钼）、景峡－银帮山（铜多金属）、乌拉根－霍什布拉克（铅锌）等

3
大兴安岭成矿带
（内蒙古、黑龙江）
内蒙古莫尔道嘎（铜钼多金属）、得尔布干南段（多金属）、甘河－乌尔其汗（多金属）、吉峰－西陵梯（铅锌金银）、阿尔山－博克图（锡多金属）、西乌旗－霍林郭勒（铅锌多金属）、查干哈达庙－芒和特（铜钼多金属）、白乃庙－别鲁乌图（铜钼多金属）、阿巴嘎旗－西乌旗（多金属）、查干敖包庙－吉尔嘎朗图（铜钼多金属）、奥尤特－朝不愣（铁铜铅锌多金属）、温都尔庙－白音敖包（铁），黑龙江多宝山（铜）、呼中－塔源（铜金）等

4
祁连成矿带
（甘肃、青海）
甘肃北祁连西段塔儿沟－小柳沟（钨钼铁铜）、祁连东段（铜、稀土）、小沙龙－大沙龙（多金属），青海祁连－天峻（铜多金属）、冷湖－大柴旦（钾锂硼）等

5
西昆仑成矿带
（新疆）
塔什库尔干（铁铅锌铜）等

6
东昆仑成矿带
（青海）
景忍－野马泉（铁多金属）、格尔木－曲麻莱（金）、都兰－兴海（铜）、同仁－泽库（铜）、阿尔金北缘（铁多金属）、祁漫塔格（铁多金属）等

7
秦岭成矿带
（四川、陕西、甘肃）
四川诺尔盖（铀金），陕西宁强－镇巴（铅锌）、凤县－太白（铅锌金铜锑）、山阳－柞水（铅锌铜铁银），陕西勉略宁－甘肃文县（铜铅锌金），甘肃夏河－合作（金铜铁）、玛曲西南部（金铅锌）、迭部－武都－礼县（铅锌金银铜）、两当县北部（铅锌银金）等

8
辽东吉南成矿带
（辽宁、吉林）
辽宁岫岩－宽甸（金铜铅锌硼），吉林柳河－辉南（铜金铁铅锌）等

9
晋冀成矿区
（河北、山西、山东、河南）
河北隆化－滦平（铁）、邯郸－邢台（铁）、冀东（铁金）、凤山－北岔沟门（银铅锌钼），河北大海陀－王安镇－山西灵丘（铜钼铅锌），山西雁门－灵丘（铁）、中条山（铜），山东沂源－沂水（铁），河南安阳－林州（铁）等

10
豫西成矿区
（河南、陕西）
河南陕县－新安（铝）、偃师－巩义－荥阳（铝）、鲁山－宝丰（铝）、商丘－永城（铁）、许昌（铁）、鲁山－新蔡（铁）、栾川（钼金银铅锌铁）、木桐（钼金银铅锌铁）、湍源（银金铅锌）、下汤－神林（铅锌钼）、桐柏（金银铜铁）、济源（铝铜多金属），河南－陕西小秦岭（金银铅锌钼）等

11
班公湖－怒江成矿带
（西藏）
足那－恒星错（铜铅锌）、丁钦弄－仁达（铜铅锌铁）、玉龙－马拉松多（铜钼）、颠达（铅锌）、各贡弄－吉错（铜铅锌金）、赵发涌－国从格（铅锌）、拉诺玛－错纳（铅锌）、索达（铅锌）、扎格拉（金）、八宿（铜铅锌）、多隆（铜金）、窝肉－嘎尔穷（铜金）、材玛（铁）、羌多（铜铅锌铁）、小唐古拉（锑）、舍索－班戈（铜铅锌铁）、东恰错（铜铅锌铁）、木乃（铜铁）、碾廷－当曲（铁铜）、哈尔麦（铅锌）等

12
冈底斯成矿带
（西藏）
玛旁雍错（金铬）、在下根（铜）、马攸木（金铬）、隆格尔（铁铅锌）、色布塔（铜金）、尼雄（铁）、打加错（铜铅锌）、朱诺（铜铅锌）、梅巴切勤－查藏错（铅锌银）、恰功－则学（铅锌银）、则莫多拉－雄村（铜金）、吉如－拉亚（铜钼）、扎西康（锑铅锌）、仁布（铬）、厅宫－冲江（铜钼）、浪卡子（金）、正松多－达布（铜钼）、江翁松多（铅锌铜）、勒青拉－新嘎果（铅锌铁）、驱龙－甲玛（铜钼）、劣布－程巴（铜钼金）、措美－哲古（金锑）、拉屋－尤卡朗（铅锌）、蒙亚阿－龙马拉（铅锌）、帮浦－米拉山（铅锌）、罗布莎（铬金）、查拉普－邦布（金）、萨拉岗－彭岗（金锑）、昂张（铅锌银）、亚贵拉－洞中拉（铅锌银）、得明顶－汤不拉（铜钼）等

13
西南三江成矿带
（四川、云南、青海）
四川白玉赠科－理塘虐颜（铅锌）、木里松机庚－金山（金铜），云南德钦红坡牛场（铜铅锌）、中甸（铜钼金）、维西－兰坪（铜铅锌）、腾冲－盈江（锡铅锌）、保山－镇康（铅锌）、澜沧江（铜铅锌），青海沱沱河（铅锌）、纳日贡玛－下拉秀（铜钼）、然者涌－莫海拉亨（铅锌）等

14
川滇黔成矿带
（四川、重庆、贵州、云南）
四川马尔康（金铁锰铅锌、稀有金属），川南－滇东北－黔西北（铅锌）、四川盐源－云南丽江（金铜铁铅锌）、扬子地台西缘（铜铁金），重庆城口（钡锰），渝东南－黔中南（锰铝铅锌），黔东南（金锑钨锡铜），滇东南（钨锡铅锌银）等

15
湘西鄂西成矿带
（湖北、湖南、贵州、四川、陕西）
湖北神农架－黄陵（铅锌多金属），湖南沅陵－怀化（铅锌铁锰），湖南龙山－湖北鹤峰（铅锌铁），湖南张家界－贵州铜仁（铅锌锰），湖北－四川－陕西大巴山（铅锌）等

16
长江中下游成矿带
（江苏、安徽、江西、湖北）
江苏宁镇（铁铜），安徽庐江－枞阳（铁铜）、铜陵（铜金）、繁昌（铁铜）、马鞍山－芜湖（铁）、无为－和县（铁铜金）、安庆－怀宁（铁铜金）、贵池－青阳（铜金）、望江（铁铜金），安徽天长－江苏六合（铁铜），江西九江－瑞昌（铜）、湖口－彭泽（铜金），湖北小池口（铜钼金）、鄂东南（铁铜）、幕阜山（钨钼金）等

17
钦杭成矿带
（浙江、安徽、江西、湖南、广东、广西）
浙江结蒙－杨林（铅锌铜金银锑）、罗店－平水（铁铜金）、德清－湖州（金银），安徽祁门－休宁（金钨钼）、青阳－旌德－绩溪－宁国（钨钼锡），江西村前－兴源冲（铜金）、东乡－赋春（铜铅锌金银钨）、莲花－新余（铁钨锡铜铌钽），湖南幕阜山－望湘（金钨铅锌）、浏阳－板杉铺（金铜铅锌）、衡阳盆地周缘（铅锌）、锡田－彭公庙（钨锡）、铜山岭－九嶷山（钨锡），广东信宜－廉江（锡金）、云浮－新洲（金银铅锌），花山－姑婆山－连山（钨锡铅锌），广西博白－岑溪（铜铅锌银）、大明山（钨铜金），广西大瑶山－广东怀集（铜铅锌金钼）等

18
南岭成矿带
（江西、湖南、广东、广西）
江西崇义－大余－上犹（钨锡）、赣县－于都（铜钨）、龙南足洞－信封（稀土）、龙南－全南－定南（钨多金属），湖南阳明山－上堡（钨锡多金属）、骑田岭－千里山（钨锡铅锌多金属）、万洋山－诸广山（钨锡多金属），广东花山－连阳（钨锡铅锌）、始兴（钨多金属）、乐昌－翁源（钨锡多金属），广西南丹－河池（锡铅锌）、三江－融安（锡铜铅锌）、越城岭（钨锡多金属）、关帝庙－大义山（钨锡多金属）等

19
武夷成矿带
（浙江、福建、江西、广东）
浙江龙泉－高亭（钼铅锌金银）、庆元－景宁（铅锌钼金银），福建浦城管查－上厂（铜多金属）、建阳井后－建瓯上房（钼钨）、建瓯八外洋－南平后坪（铜）、德化双旗山（金铜）、大田汤泉－漳平北坑场（铁钼）、德化阳山－漳平洛阳（铁）、上杭太山头－永定山口（铜），福建泰宁－江西广昌（铜钼金），江西虎圩－船坑（铜金铅锌）、临川茅排－宜黄（金银铁硫）、会昌－寻乌（锡铜），广东大柘－弄坑（金银铅锌硫铁）、丰顺留隍（铅锌银）等


　　4.地质科技攻关。
　　加强基础地质业务建设，完善重点成矿区带成矿理论和矿床模型。针对覆盖区地质调查、特殊景观区和深部找矿的需求，加强地球物理勘查、野外便携式测试和钻探技术的研发与推广，探讨有效的勘查技术方法组合，加强航空、航天高光谱技术和信息技术的研发应用，完善矿产勘查和野外地质调查数据采集系统，提高勘查速度与质量。
　　（二）重要矿产勘查。
　　1.油气资源勘查。
　　按照“深化东（中）部、发展西部、加快海域”的方针，重点加强主要含油气盆地的地质勘查，进一步深化成熟勘探区块的精细勘探，加强老油气区的新领域深度挖潜。东（中）部地区油气勘探的重点为松辽和渤海湾等油气盆地，石油勘探的主要领域为新近系、深层、古潜山、滩海，主要目标为构造—岩性和地层—岩性圈闭；天然气勘探的主要目标为构造圈闭，兼顾构造—岩性圈闭。西部地区油气勘探的重点是鄂尔多斯、四川、塔里木、准噶尔、柴达木等油气盆地，主要领域为叠合盆地的前陆和克拉通古隆起，主要目标为大中型的构造和地层—岩性圈闭；同时加强羌塘盆地等新区油气勘探。海域油气勘探以寻找新的大中型油气田为目标，勘探重点为渤海海域、珠江口盆地北部和北部湾盆地等。
　　加快推进以页岩气、煤层气为重点的非常规油气资源勘查开发。加强重点盆地煤层气勘探和煤矿区煤层气（瓦斯）抽放利用。加大四川、重庆、云南、贵州、湖北、陕西、山西等地区的页岩气远景区勘查力度，实现页岩气勘查开发突破，推动页岩气、煤层气产业发展。
　　2.重要固体矿产勘查。
　　优选有望形成大型—特大型后备资源基地的矿集区，统筹调动企业、地勘单位的资金与技术力量，加大勘查投入、加快勘查进度，实施整装勘查，尽快实现找矿重大突破，增加重要矿产资源储量，形成大型矿产资源基地，建立重要矿产资源储备体系。围绕铀、铁、铜、铝、钾盐、铅、锌、金等重点矿种，首批优选47个国家重点勘查区进行整装勘查，动态评估其他重点勘查区工作进展，滚动调整整装勘查区名录，10年共部署约100个整装勘查区。同时，兼顾锰、镍、铬、银、煤炭、钨、锡、钼、锑、稀土以及金刚石、高纯石英、石墨等矿产勘查。
　　铀矿：以地浸砂岩型铀矿为主，兼顾花岗岩型、火山岩型和碳硅泥岩型铀矿，重点开展天山、准噶尔、祁连—秦岭、华北陆块、华南等铀成矿区的勘查工作，以伊犁盆地、鄂尔多斯盆地、二连盆地、松辽盆地和南岭等为主攻地区，评价并最终形成大型铀矿资源基地。
　　铁矿：以“鞍山式”沉积变质型铁矿为主，兼顾矽卡岩（接触交代）型、火山岩型、“攀枝花式”钒钛磁铁矿等。围绕辽东吉南、晋冀、川滇黔、豫西、长江中下游等重点成矿区带，在加大航磁异常查证力度的基础上，加强隐伏矿和深部矿勘查，稳定和扩大产能。同时，围绕天山—北山、西昆仑、冈底斯等重点成矿区带加强新区找矿，形成新的矿产资源基地。
　　铜矿：以斑岩型铜矿为主，兼顾喷流沉积型、矽卡岩型。西部地区以冈底斯、班公湖—怒江、西南三江、东昆仑、西昆仑、天山—北山等重点成矿区带为重点，加快找矿突破，形成新的资源基地。中、东部地区围绕长江中下游、钦杭、大兴安岭等重点成矿区带开展深部找矿，稳定和扩大产能。
　　铝土矿：以沉积型铝土矿和堆积型一水铝土矿为主。重点在山西、河南、广西、贵州、重庆等省（区、市）的资源分布区开展勘查。
　　钾盐：以海相（海陆交互相）沉积型和地下卤水型钾盐矿为主，兼顾现代内陆盐湖型。重点在柴达木盆地西部、罗布泊盆地南部、塔里木盆地、滇西南兰坪—思茅盆地、鄂尔多斯盆地、四川盆地西部以及藏北盐湖区、羌塘盆地等地区开展勘查。
　　铅锌矿：以密西西比河谷型和喷流—沉积型等层控型铅锌矿为主，兼顾其他类型。重点在冈底斯、天山、柴达木周缘、川滇黔相邻区、滇西、湘西—鄂西、豫西、西秦岭等地区开展勘查。
　　金矿：以构造蚀变岩型、石英脉型金矿为主。重点在晋冀、秦岭、阿尔泰、西南三江、东昆仑、大兴安岭等重点成矿区带勘查。同时，在胶东、小秦岭等金资源富集区加强深部找矿，其他地区加强新区找矿。
　　战略新兴产业所需矿产：以资源相对富集的内蒙古、江西、四川、新疆、湖南、广东、广西、福建和云南等省（区）为重点，开展稀土以及稀有、稀散矿产资源战略调查，争取发现新的独立矿床；在已发现稀土以及稀有、稀散矿产资源的成矿区带开展必要勘查以进行资源储备。在青藏高原富锂特种盐湖区，重点开展锂盐及其他重要盐湖矿资源的勘查，兼顾其他地区硬岩型和地下卤水型锂矿的勘查。在新疆、青海、甘肃、陕西、江苏、河南、河北、内蒙古等省（区），优选有找矿潜力的地区开展高纯石英远景调查，对已发现的远景地区，开展重点勘查。在山东、黑龙江、内蒙古、辽宁、湖南、河南、四川和陕西等省（区），开展石墨（包括晶质石墨和隐晶质石墨）的重点勘查。
　　镍矿：以铜镍硫化物型镍矿为主。重点在东天山、阿尔泰、内蒙古小南山地区开展勘查，同时加强吉林红旗岭—和龙，甘肃龙首山，新疆东天山哈密、阿尔泰喀拉通克、坡北、菁布拉克，四川峨眉，陕西勉县—略阳—宁强，云南哀牢山，河南唐河，广西融水，贵州遵义等地区的勘查。
　　锰矿：以海相沉积型碳酸锰矿为主，兼顾淋积—迁聚型氧化锰矿，加强隐伏矿和深部矿勘查。加强云南宣威、香格里拉—鹤庆、丘北—弥勒、砚山、盈江、澜沧，广西宜山、靖西，贵州铜仁、遵义，湖南宁乡，陕西—甘肃摩天岭，新疆伊犁特克斯盆地南缘、和静大西沟、库车库尔干，内蒙古四子王旗卫镜尔登等地区的勘查。
　　铬铁矿：以西藏雅鲁藏布江蛇绿岩带铬铁矿为主，加强罗布莎地区深部和外围接替资源勘查，开展雅鲁藏布江蛇绿岩带西段、阿尔泰、西准噶尔等地区的勘查。
　　钨、锡、钼等优势矿产：钨矿、锡矿勘查以云英岩型、石英脉型为主，兼顾矽卡岩型和构造蚀变岩型，重点在南岭、东昆仑、祁连、大兴安岭等重点成矿区带开展勘查，加强湖南锡田、大义山、三九—白云仙、临湘，江西崇义—于都、修水，福建东游—玉山，云南个旧、麻栗坡，新疆白干湖—吐拉，广西宾阳高田—马岭，广东乐昌，陕西柞水—宁陕，甘肃白山等地区的勘查。钼矿勘查以斑岩型钼矿为主，主要在豫西、大兴安岭、南岭、东昆仑、天山—北山、长江中下游等重点成矿区带开展勘查，加强河南嵩县雷门沟、大石门沟、栾川—嵩县—汝阳、大别山北麓，黑龙江大兴安岭岔路口、翠宏山—鹿鸣，安徽金寨沙坪沟、池州黄山岭等地区勘查。加强钨、锡、钼等优势矿产资源的资源储备。
　　煤：以南方缺煤省份、西部聚煤区及大型煤炭后备基地为重点，开展煤炭资源远景调查与潜力评价，发现新的煤产地。开展西部地区大型煤炭后备基地整装勘查，做好国家煤炭资源储备。开展国家规划的大型煤炭基地中有发展潜力矿区的煤炭资源普查和必要详查。
　　3.老矿山找矿。
　　优先选择大兴安岭、晋冀、长江中下游、南岭等重点成矿区带，开展老矿山深部和外围接替资源勘查，促进深部找矿突破。通过攻深找盲、探边摸底，发现并查明新的资源储量，为现有资源基地的稳产、增产提供资源保障，延长矿山服务年限。按照分期分批、先急后缓、逐年安排、分步实施的原则，统筹兼顾经济效益与社会效益，优先安排在成矿地质条件有利、找矿潜力大和市场需求量大的大中型生产矿山特别是资源危机矿山开展勘查评价工作，对具有重大战略意义的重要矿集区深部找矿远景作出初步评价。
　　（三）矿产资源节约与综合利用。
　　构建矿产资源节约与综合利用监督管理的长效机制，建立健全管理制度和相关技术标准。推广先进技术和管理制度，激励矿山企业科技创新和人才培养，加快转化科技成果，实现难利用资源开发利用的规模化和产业化，不断提高矿产资源节约与综合利用水平。加快矿产资源开发利用方式转变，促进绿色矿山建设，推进资源节约型和环境友好型社会建设。
　　1.开展资源节约与综合利用现状调查评价。
　　调查我国主要大中型矿山矿产资源节约与综合利用的现状，建立和完善主要矿山矿产资源节约与综合利用数据库，通过开展技术经济评价，摸清主要矿业企业资源节约与综合利用的潜力，进一步明确开展矿产资源节约与综合利用工作的重点矿种、重点领域、关键技术和推广应用方向。
　　2.建立资源节约与综合利用考核奖励机制。
　　结合矿产资源开发利用年度检查、实时督察、动态监管等工作，对矿业企业矿产资源开采回采率、选矿回收率和综合利用率进行考核，对节约与综合利用矿产资源取得显著成效的矿业企业给予资金奖励。
　　3.开展矿产资源节约与综合利用示范工程。
　　实施以矿业企业为主体的矿产资源节约与综合利用示范工程，引导和带动矿产资源领域循环经济发展。
　　油气资源高效开发利用示范。重点示范推广老油田采收先进技术，低丰度、低渗透油气资源有效开采技术，油砂、油页岩、页岩气综合开发利用技术。
　　煤炭和煤层气资源高效开采及废物利用示范。重点示范推广中薄煤层机械开采、矸石回填绿色采煤、煤层气综合开发利用、含煤高岭石及煤系硫铁矿综合利用和高灰难选煤泥分选技术等，提高煤炭资源的开采利用水平。
　　黑色金属综合开发利用示范。重点示范推广宁乡式、宣龙式高磷鲕状赤铁矿和褐铁矿、菱铁矿等复杂难选铁矿，钒钛磁铁矿、含稀土铌铁矿、锡铁矿、硼铁矿等多组分共伴生铁矿以及低品位微细粒碳酸锰矿等复杂难利用锰矿及矿山废弃物的综合利用技术。
　　有色金属矿产资源综合利用示范。重点示范推广低品位氧化矿、复杂难处理多金属硫化矿、难利用铜矿、难利用铝土矿和黑色岩系资源高效综合利用技术。
　　稀土以及稀有、稀散、贵金属矿产资源综合利用示范。重点推广稀土多金属矿、金矿、铂钯矿、锶矿等以及铅锌冶炼过程中产生的稀散金属资源综合利用技术。
　　化工矿产资源综合利用示范。重点示范推广低品位磷矿、各类共伴生硫铁矿、低品位硫铁矿及盐湖钾盐伴生矿资源综合利用技术。
　　非金属矿产资源综合利用示范。重点推广示范高铝粘土、萤石、石墨、菱镁矿等优势非金属矿资源的高效利用工程，显著提高共伴生非金属矿产资源的综合利用水平。
　　三、组织实施与保障措施
　　加强组织领导和统筹协调，遵循地质工作规律和市场经济规律，打造以市场为导向的多元投资制度平台，促进中央和地方政府及企业多方联动，公益性地质调查与商业性矿产勘查有机衔接，资本与技术紧密结合，勘查开发一体化，地质找矿与矿业权管理及地勘单位改革发展协调配合，力争地质找矿实现重大突破，矿产资源保障能力大幅提升。
　　（一）加强组织领导。
　　国务院有关部门和各省（区、市）人民政府要加强对找矿突破战略行动组织实施工作的领导，把找矿突破战略行动列入重要议事日程，周密部署安排，精心组织实施。国土资源部要会同发展改革委、财政部、科技部等部门建立协调机制，形成合力，确保找矿突破战略行动顺利实施。
　　国土资源部牵头组织实施找矿突破战略行动，加强组织协调和指导、监督。发展改革委要加强产业政策指导，并在中央公益性地质调查重大技术装备建设方面给予必要的投入保障。财政部负责公益性地质找矿工作的稳定投入，加强资金使用监管，完善矿产资源收益分配制度。科技部等部门要加大对地质找矿科技工作的支持力度。各省（区、市）人民政府要建立完善逐级负责制，创造良好工作环境，加大基础性地质工作投入，制定本地区实施找矿突破战略行动的具体工作方案并报国土资源部备案，国土资源部和各省（区、市）人民政府要进一步加强公益性地质调查队伍建设。
　　（二）统筹协调各类资金。
　　全面落实地质找矿新机制，统筹协调好中央和地方政府及企业出资的地质找矿工作，各级财政要根据工作需要和财力实际统筹考虑，加大资金投入。
　　财政专项资金要坚持公益性的定位，全面加强基础性地质工作，开展基础地质调查、矿产资源潜力评价、重点成矿区带矿产远景调查及事关找矿全局的重大地质矿产问题的攻关。中央财政专项优先保障整装勘查区地质找矿工作需要，省级财政专项主要安排在整装勘查区和本省（区、市）的重点勘查区，优先支持重点矿种找矿工作。
　　进一步确立社会资金在商业性矿产勘查中的投资主体地位，把加快引进社会资金作为推进找矿突破战略行动的重要措施。通过合理规划勘查布局，让企业成为勘查投资主体。对可以由企业投资的商业性地质勘查项目，政府原则上不再出资。
　　地质勘查基金主要发挥分担勘查风险和政策调控的作用，充分利用国家基础性公益性地质调查成果开展风险勘查，促进公益性地质调查与商业性矿产勘查之间的衔接，同时根据国家建立矿产地储备基地的需要，针对特殊矿种和特殊地区开展相应勘查工作。
　　（三）充分发挥市场机制作用。
　　完善矿业权市场和勘查服务市场，科学设定矿业权出让方案和合理的勘查准入标准，通过竞争方式公开、公平地引入有实力的矿业企业和地勘单位参与勘查，完善收益分配制度，调动各方面积极性，实现共赢。
　　坚持“谁投资、谁受益”的原则，切实保护矿业权人的合法权益。进一步明确财政资金投入方向，完善财政出资找矿成果的处置办法。通过公开竞争的方式，有计划地引入优势企业开展风险勘查。鼓励地勘单位与矿业企业组建勘查企业，实现探采一体化。勘查过程中有关地质勘查部门应及时为企业提供技术服务，推进勘查工作快速有序进行。
　　国家财政资金单独投资的项目，完成勘查工作后注销探矿权，由国土资源主管部门依法向社会出让探矿权，出让收入按照国家有关规定在中央和地方之间分成，省级分成所得应向资源产地倾斜。社会资金与地质勘查基金合作勘查取得的成果，通过合同约定各方权益，合作方按照合同约定优先受让地质勘查基金转让的探矿权权益。
　　（四）实行矿种差别化管理。
　　对于国家紧缺矿种，财政资金要加大基础地质调查和前期地质矿产勘查力度。国土资源部要统筹各方资金，推进整装勘查，尽快实现突破。鼓励符合条件的社会资本参与紧缺矿产资源勘查开采。优先编制紧缺矿产资源矿业权设置方案，保障紧缺矿产资源矿业权投放。优先安排紧缺矿产资源矿业权审批、矿产资源储量评审备案、矿业权价款评估备案等工作。对紧缺矿产资源勘查开采布局不合理的矿业权，加快推进资源开发整合，进一步提高紧缺矿产资源利用率和开发规模化、集约化程度。
　　对于保护性开采的特定矿种和实行开采总量控制的重要矿种，坚持统一规划、总量控制、合理开发、综合利用的原则，根据相关产业政策、资源储量变化、市场需求等，按年度分矿种下达开采计划，依法设立探矿权和采矿权，并加强监管。探矿权人在对其他矿种开展勘查活动时，应对共伴生的保护性开采特定矿种进行综合勘查评价，并单独估算资源储量。各省（区、市）编制矿产资源勘查专项规划，新设探矿权原则上配置给中央和省级财政出资的项目，完成预查、普查工作后，根据国家需要进行储备或部署进一步的勘查开发工作。
　　（五）统筹矿产资源勘查开发和生态环境保护。
　　严格执行国家生态环境保护规定，严格控制在全国主体功能区划中限制开发区域和禁止开发区域的矿产勘查开发活动。
　　矿产资源勘查活动涉及自然保护区、重点国有林区和西部省（区、市）直管国有林区的，禁止社会资金进行商业性勘查，原则上只安排中央财政出资的、国家紧缺矿种资源的基础地质调查和矿产远景调查等公益性工作，勘查区要避开自然保护区的核心区和缓冲区。在《中国生物多样性保护战略与行动计划》确定的生物多样性保护优先区域内实施勘查，要注意减小对环境的影响，保护生物多样性。
　　在生态环境承载能力较弱和生态功能重要的矿产资源富集区，应根据国家和区域经济社会发展要求，充分考虑矿产地规模、生态环境承载力等因素，在生态环境保护优先前提下，统筹兼顾点上开发和面上保护，以点上开发促进经济发展，为生态环境保护奠定基础，达到面上保护的目的。提高矿产资源开发准入条件，引入社会责任感强并具有矿业开发先进理念和技术的大型企业，最大限度地减少矿产资源开发对环境的破坏，同步修复生态环境，促进资源开发与环境协调发展、人与自然和谐发展。
　　（六）大力完善矿业权管理。
　　按照地质找矿新机制的要求，进一步完善矿业权管理制度，着力打造竞争开放、规范有序的勘查市场。全面落实矿产资源规划，科学编制整装勘查区主攻矿种矿业权设置方案，保障矿业权的设置布局科学、勘查工作“快而不乱”。矿业权设置方案要根据勘查工作进展进行滚动修编。优选勘查主体，通过勘查实施方案审查和提交承诺书等方式，落实勘查主体责任。进一步规范财政出资勘查行为，鼓励社会资金开展风险勘查。严格规范探矿权转让条件，抑制炒作。整装勘查区新设探矿权必须达到普查以上（含普查）工作程度、地质勘查报告经评审备案后才能转让。充分发挥国有地勘单位地质找矿主力军作用，促进国有地勘单位改革发展。开辟矿业权审批“快速通道”，主动服务，积极协调，提高审批效率。
　　（七）强化市场秩序和质量监管。
　　进一步强化矿产勘查市场秩序监管，实现执法监察全覆盖，构建立体监管网络，强化基层监管力量。对矿产勘查开发的热点地区开展重点监控；对秩序混乱、管理松弛的地区开展重点整治。落实各级政府监管主体责任，建立政府统筹协调、部门密切联动的执法监管制度，对违法违纪案件要严肃查处，依法追究相关人员责任。
　　依照质量第一、效率优先的原则，建立地质勘查质量监管体系。加强各类财政出资的项目质量监管，保证项目工作质量和成果质量。建立项目实施单位信誉评价制度。严肃查处并及时公布质量监管过程中发现的问题。加强地质勘查资质管理，推进地勘单位质量体系认证工作。继续推进建立注册地质师执业准入资格制度，强化地质勘查个人执业法律责任；开展诚信体系建设，发挥行业协会（学会）作用，促进行业自律，构建个人与单位共同负责的地质工作质量保障体系。完善地质勘查技术标准规范，全面清理制约地质找矿工作的过时技术规范标准，制定符合实际的新标准规范，提高地质找矿工作效率，加快推进地质找矿突破。
　　（八）加强科技创新和人才培养。
　　加快科研成果转化，充分发挥已有科技成果在找矿突破中的作用。针对整装勘查中的地质找矿重大理论问题组织联合科技攻关，切实发挥成矿理论和勘查模型对地质找矿工作部署的指导作用。以老矿山深部找矿和复杂地区找矿的技术方法问题为重点，组织勘查技术方法引进、研发和推广应用，提高矿产勘查的总体技术水平。引导加强企业研发工作，建立企业研究团队和配套研发资金，建设勘查开采一体化研发基地。加强重大成果的综合集成，完善地质资料信息共享机制和社会化服务体系。加强矿产资源综合利用技术方法研究，针对我国紧缺矿种的综合利用技术问题开展科技攻关。加强矿山环境综合治理研究。
　　充分发挥全行业科技人员的作用，引进一批国外一流专家人才，广泛开展国际合作。通过实施重点项目，打造地质找矿科技创新支撑平台，锻炼地质勘查队伍。建立和完善人才激励机制，充分调动科技人员的积极性。
　　（此件有删改）

山西省人大常委会


山西省道路运输条例

（2010年9月29日山西省第十一届人民代表大会常务委员会第十九次会议通过)


　　第一条为保障道路运输和人民生命财产安全，保护道路运输各方当事人的合法权益，维护道路运输市场秩序，根据《中华人民共和国道路运输条例》和有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。

　　第二条 在本省行政区域内从事道路运输经营、道路运输相关业务和道路运输管理活动，适用本条例。

　　本条例所称道路运输经营包括道路旅客运输经营（以下简称客运经营）和道路货物运输经营（以下简称货运经营）。道路运输相关业务包括道路运输站（场）、机动车维修、机动车综合性能检测、机动车驾驶员培训、汽车租赁、物流服务等业务。

　　第三条 县级以上人民政府应当坚持统筹城乡道路运输一体化原则,发展道路运输事业。

　　道路运输管理应当坚持依法、公开、公平、公正、高效、便民的原则。

　　从事道路运输经营和道路运输相关业务的，应当依法经营、诚实信用、公平竞争、安全便捷、环保节能。

　　第四条 县级以上人民政府应当根据当地经济和社会发展的需要，制定本行政区域道路运输发展规划，并组织实施。

　　县级以上人民政府应当采取措施，扶持农村客运和物流发展。

　　第五条 县级以上人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域内的道路运输管理工作。

　　县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作。

　　县级以上人民政府发展和改革、公安、财政、国土、住房和城乡建设、规划、工商、环保、安监、质监、旅游、价格等部门，应当按照各自的法定职责，做好道路运输管理的相关工作。

　　第六条 省人民政府应当将道路运输管理经费列入财政预算，统一预算、统一管理、专款专用。

　　县级以上人民政府应当将超限超载源头治理工作经费列入本级财政预算。

　　第七条 鼓励道路运输经营者实行规模化、集约化经营。

　　鼓励发展货物甩挂运输，鼓励采用集装箱、封闭厢式车运输等方式从事道路货物运输。

　　第二章道路运输经营

　　第一节 一般规定

　　第八条 道路运输经营实行许可制度。

　　任何单位和个人不得伪造、涂改、转让、出租道路运输经营许可证件。

　　第九条设区的市人民政府应当组建道路运输应急保障队伍，执行抢险、救灾、战备等紧急道路运输任务；对承担紧急道路运输任务的道路运输经营者，应当给予合理的经济补偿。

　　第二节 客运经营

　　第十条 县级以上道路运输管理机构应当每半年公布一次客运市场供求状况，供求状况有重大变化时应当及时公布。

　　县级以上道路运输管理机构可以采取干线、支线统筹招标的方式，开行偏远地区农村客运班线。

　　第十一条客运经营者自取得经营许可之日起，超过一百八十日不投入运营的，或者运营后连续一百八十日以上停运的，视为自动终止经营，原许可机关应当注销其经营许可。

　　班线客运经营者取得经营许可后，应当提供连续运输服务，不得擅自暂停、终止或者转让。

　　第十二条 符合安全运行要求的班线客运，经原许可机关同意，可以实行公交化模式运营，享受与城市公共客运相同的优惠政策。

　　第十三条 包车客运经营者应当与包车人签订包车合同并随车携带，不得定线定点运营，不得招揽包车合同以外的旅客乘车。

　　第十四条 旅游客运经营者应当与旅游包车人签订旅游包车合同，并随车携带。

　　第三节 货运经营

　　第十五条 货运经营者不得运输法律、行政法规禁止运输的货物。

　　货运经营者在承接法律、行政法规规定限运、凭证运输的货物时，应当查验并确认有关手续齐全有效后方可运输。

　　第十六条 货运经营者应当采取有效措施，防止货物脱撒、扬尘、泄漏。

　　第十七条 货运经营者运输大型物件应当制定道路运输方案，超限运输的，应当按照国家有关规定办理相关手续。

　　从事大型物件运输的车辆，应当按照规定装置统一的标志和悬挂标志旗；夜间行驶和停车休息时应当设置标志灯。

　　第十八条设区的市交通运输主管部门可以委托设区的市道路运输管理机构具体组织从事危险货物运输的驾驶员、装卸管理人员、押运人员的从业资格考试和从业资格证的发放与管理。

　　第三章 道路运输相关业务

　　第一节道路运输站（场）

　　第十九条县级以上人民政府应当将道路运输站（场）、物流园区的建设纳入当地城乡规划和土地利用总体规划，并在土地、资金等方面给予支持。

　　鼓励多元化投资建设道路运输站（场）、物流园区。

　　第二十条 道路运输站（场）的建设应当与公路、城市道路和城市公共客运以及其他运输方式统筹规划，相互衔接和协调。

　　新建、改建、扩建县乡公路的，应当将农村客运站、候车亭、招呼站等设施统一规划，同步设计、同步建设、同步验收。

　　第二十一条县级以上道路运输管理机构应当根据旅客流向和道路客运站（场）等级、建设规模、停车面积、候车面积等指标，核定道路客运站（场）进站车辆的范围和可容纳车辆（班次）的数量。

　　第二十二条 道路客运站经营者应当遵守下列规定：

　　（一）公平、合理地安排发车时间；

　　（二）在经营场所公示收费项目和标准；

　　（三）按月与客运经营者结算票款；

　　（四）建立健全安全生产责任制，保障安全生产经费投入。

　　第二十三条 道路货运站（场）经营者应当遵守下列规定：

　　（一）按照货物的性质、保管要求进行分类存放、堆放整齐，保证货物完好无损；

　　（二）危险货物单独存放；

　　（三）搬运货物时轻装、轻卸，防止混杂、撒漏、破损；

　　（四）仓储等经营场所符合消防安全条件，各种消防器材、设施配备齐全有效。

　　第二节 机动车维修和综合性能检测

　　第二十四条 鼓励机动车维修企业实行专业化和连锁经营，为社会提供快修、救援等服务。

　　第二十五条机动车维修技术负责人员、质量检验人员和机修、电器维修、钣金（车身修复）、涂漆（车身涂装）、车辆技术评估（含检测）人员，应当经过设区的市道路运输管理机构按照国家规定组织实施的从业资格考试，考试合格后上岗。

　　第二十六条 机动车维修经营者不得有下列行为：

　　（一）采取非法或者不正当手段招揽业务；

　　（二）使用送修车辆；

　　（三）占道或者占用公共场所进行维修作业；

　　（四）擅自改装、拼装机动车；

　　（五）承修报废机动车；

　　（六）非法打刻发动机号或者车架号；

　　（七）使用报废或者其他质量不符合标准的车辆总成、配件修理车辆。

　　第二十七条 机动车综合性能检测实行社会化经营。从事机动车综合性能检测经营的，应当到省道路运输管理机构备案。

　　机动车综合性能检测机构应当按照国家和省规定的程序和标准进行检测，及时出具检测报告，建立车辆检测档案。

　　机动车综合性能检测机构不得出具虚假车辆检测报告。

　　第二十八条机动车维修经营者、机动车综合性能检测机构应当对检测、计量仪器设备进行日常维护和校正，并按照国家和省的规定进行强制周期检定。

　　第三节 机动车驾驶员培训

　　第二十九条 机动车驾驶员培训机构应当按照国家规定的培训标准、教学大纲进行培训，如实填写培训记录，保证培训质量。

　　机动车驾驶员培训机构不得擅自设立分支机构、培训点，不得将学员转入其他培训机构牟取利益。

　　第三十条机动车驾驶员培训机构应当在核定的教学场地进行培训；在道路上培训的，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。

　　机动车驾驶员培训机构不得利用非教练车辆从事驾驶培训。

　　第三十一条 机动车驾驶培训教练员应当按照国家规定取得教练员资格。

　　机动车驾驶培训教练员变更服务单位后，机动车驾驶员培训机构应当到县级道路运输管理机构进行备案。

　　第四节 汽车租赁

　　第三十二条 从事汽车租赁经营的，应当符合下列条件：

　　（一）有十辆以上符合国家标准，并经检测合格的自有车辆；

　　（二）有与其经营业务相适应的办公场所、停车场地；

　　（三）有相应的业务、管理人员；

　　（四）有健全的安全管理制度；

　　（五）客运车辆应当为十二座以下小型客车。

　　第三十三条从事汽车租赁经营的，应当在取得工商营业执照后，向设区的市道路运输管理机构提出申请。道路运输管理机构应当自受理申请之日起十五日内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定。

　　汽车租赁经营许可证件不得转让。

　　第三十四条 汽车租赁经营者应当与承租人签订车辆租赁合同，提供检测合格和证件齐全有效的车辆，但不得提供驾驶劳务。

　　第五节 物流服务

　　第三十五条从事搬运装卸、货运代理、货物配载、仓储理货和信息服务等物流服务业务的，应当自取得工商营业执照之日起三十日内到注册登记所在地县级道路运输管理机构备案。

　　第三十六条 搬运装卸从业人员应当遵守国家规定的安全操作规程，不得造成货物灭失、损坏。

　　货物托运人不得瞒报、错报货物性质或者在货物中夹带危险品。

　　第三十七条道路货物运输代理经营者受理运输危险货物和依法限制运输货物业务的，应当了解运输货物的品名、性质、数量和应急处置方法，并查验有关凭证；与承运人签订货物运输合同时，应当查验其相应资质。

　　第三十八条 货物配载和信息服务经营者应当为承托双方提供准确的车源、货源信息。

　　第三十九条 城市人民政府应当采取措施，对从事城市物流配送的车辆在市区道路通行提供便利。

　　第四章 道路运输安全

　　第四十条 各级人民政府对本行政区域内道路运输安全监督管理负领导责任。

　　第四十一条 县级以上人民政府交通运输主管部门负责对道路运输管理机构实施道路运输安全管理工作进行指导监督。

　　道路运输管理机构负责道路运输市场准入条件的审查，依法实施道路运输站（场）、营运车辆技术状况、营运驾驶员从业资格的安全监督管理。

　　第四十二条 县级以上公安机关交通管理部门负责道路运输车辆运行安全的管理工作。

　　县级以上公安机关交通管理部门应当根据道路旅客运输和危险货物运输驾驶员的申请，为其提供三年内无重大以上交通责任事故的证明。

　　第四十三条设区的市公安机关交通管理部门应当建立健全机动车驾驶证考试制度，配备与机动车驾驶证考试相适应的考试设施设备，并按照规定及时组织考试。

　　报考机动车驾驶证的人员，应当接受机动车驾驶员培训机构的培训。公安机关交通管理部门应当根据驾驶员培训机构出具的培训记录受理驾驶证考试申请。

　　第四十四条 道路运输经营者是道路运输安全的责任主体，其法定代表人是本企业道路运输安全的第一责任人。

　　第四十五条道路运输经营者应当建立和完善安全生产责任制度，从业人员安全生产教育、培训和考核上岗制度，安全生产事故隐患排查治理制度，营运车辆安全检查制度。

　　第四十六条道路运输经营者应当执行国家行车安全档案和安全生产事故统计报告制度，按照规定向道路运输管理机构报告道路运输安全情况。

　　第四十七条 客运站经营者应当建立行包安全检查制度，按照规定配备安全检测仪器，对进入客运站的行包进行安全检查。

　　第四十八条道路运输经营者应当为客运车辆、危险货物运输车辆安装符合国家标准的卫星定位终端设备，并实时监控，与道路运输监控平台实时连通。

　　鼓励道路运输经营者为其他营运车辆安装符合国家标准的卫星定位终端设备。

　　第四十九条 道路运输以及相关业务经营者不得有下列违反安全规定的行为：

　　（一）使用未经年审或者年审不合格的车辆从事道路运输；

　　（二）使用未经安全例检或者经安全例检不符合要求的车辆从事道路运输；

　　（三）使用非法改装的车辆或者报废车辆从事道路运输；

　　（四）使用未取得从业资格证的人员、与所驾车型不符的从业人员驾驶营运车辆，或者使用未经安全生产培训合格的从业人员上岗作业；

　　（五）对营运车辆的检测项目缺检、漏检。

　　第五章 超限超载源头治理

　　第五十条 县级以上人民政府负责本行政区域的超限超载源头治理工作，其主要负责人是超限超载源头治理工作的第一责任人。

　　县级人民政府应当向社会公示依法经许可、注册登记的道路货物运输源头单位的名单。

　　第五十一条 道路货物运输源头单位应当履行下列义务：

　　（一）明确工作人员职责，建立责任追究制度；

　　（二）对货物装载、开票、计重等相关人员进行培训；

　　（三）对装载货物车辆驾驶员出示的车辆营运证和从业资格证进行登记；

　　（四）建立健全车辆装载、配载的登记、统计制度和档案，并按规定向道路运输管理机构报送相关信息。

　　第五十二条 道路货物运输源头单位不得有下列行为：

　　（一）为车辆超标准装载、配载；

　　（二）为无牌无证、证照不全、非法改装的车辆装载、配载；

　　（三）为超限超载的车辆提供虚假装载证明。

　　第五十三条县级以上道路运输管理机构可以通过进驻、巡查等方式，对政府公示的道路货物运输源头单位超限超载源头治理工作实施监督管理。监督检查中发现违法行为不属于本部门职权范围的，及时移送有关行政机关，有关行政机关应当及时查处。

　　第六章 监督检查

　　第五十四条 县级以上人民政府交通运输主管部门应当加强对道路运输管理机构实施道路运输管理工作的监督。

　　道路运输管理机构应当加强对道路运输经营活动和执法活动的监督检查，公开办事制度，简化工作程序，规范执法行为。

　　第五十五条道路运输管理机构执法人员可以在道路运输以及相关业务经营场所、客货集散地、公路路口、高速公路服务区和道路货物运输源头单位进行监督检查，但不得影响道路畅通。

　　道路运输管理机构执法人员在执行监督检查任务时，应当统一着装，佩带标志，出示合法有效的行政执法证件。

　　道路运输监督检查专用车辆，应当配备专用的标志和示警灯。

　　第五十六条有下列情形之一的，道路运输管理机构可以暂扣运输车辆、维修机具设备或者驾驶培训教学车辆，并责令当事人在十日内到指定的地点接受处理：

　　（一）无车辆营运证又无法当场提供道路运输管理机构出具的其他营运证明的车辆从事道路运输经营活动的；

　　（二）未取得经营许可，擅自从事机动车维修经营、机动车驾驶员培训、汽车租赁经营活动的。

　　对依法暂扣的车辆或者设备应当妥善保管，不得使用、损坏或者遗失，不得收取或者变相收取保管费用。

　　第五十七条道路运输管理机构在实施监督检查过程中，对不能当场处理的违法行为，可以暂扣车辆营运证、营运标志牌或者从业资格证，并责令其在十日内接受处理。

　　暂扣车辆营运证的，应当签发待理证，并通知车籍地道路运输管理机构。

　　第五十八条道路运输管理机构对从事道路客货运输、道路运输站（场）、机动车驾驶员培训、机动车维修、综合性能检测、汽车租赁和物流服务的经营者实行质量信誉考核制度。

　　道路运输管理机构应当定期将经营者的经营行为、服务质量、安全生产等方面的考核结果向社会公布。

　　第五十九条道路运输管理机构以及公安、工商、质监、环保、价格等相关部门应当按照各自职责，向社会公布道路运输和相关业务经营者、从业人员的业绩和警示等信息，建立信息共享机制。

　　第六十条道路运输管理机构应当建立投诉举报制度，公开投诉举报电话、通信地址和电子信箱，对当事人的投诉举报在受理之日起十五日内作出处理。

　　第六十一条道路运输以及相关业务经营者应当按照规定向道路运输管理机构提供道路运输统计资料，接受道路运输管理机构的监督检查。

　　第七章 法律责任

　　第六十二条 违反本条例规定，法律、行政法规有处罚规定的，从其规定。

　　第六十三条违反本条例规定，转让或者出租经营许可证、车辆营运证、营运标志牌的，由县级以上道路运输管理机构责令停止违法行为，收缴有关证件；有违法所得的，没收违法所得，并处二千元以上一万元以下罚款。

　　第六十四条违反本条例规定，有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；拒不改正的，处五百元以上三千元以下罚款：

　　（一）客运站经营者未公平、合理地安排发车时间的；

　　（二）客运站经营者未按月结算票款的；

　　（三）机动车维修经营者使用送修车辆的；

　　（四）旅游客运经营者和包车客运经营者未按规定携带包车合同的；

　　（五）机动车驾驶员培训机构未如实填写培训记录的；

　　（六）道路运输以及相关业务经营者未按规定报送统计资料和有关情况的。

　　第六十五条违反本条例规定，未经许可擅自从事汽车租赁经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，并处违法所得二倍以上十倍以下罚款；没有违法所得或者违法所得不足一万元的，处二万元以上五万元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　第六十六条违反本条例规定，机动车综合性能检测、搬运装卸、货运代理、货物配载、仓储理货和信息服务等道路运输相关业务经营者未按规定备案的，由县级以上道路运输管理机构责令限期改正；逾期不改正的，处一千元以上三千元以下罚款。

　　第六十七条道路运输经营者发生较大以上行车安全事故并负同等以上责任的，由原许可机关吊销该事故车辆营运证和该车辆驾驶员的从业资格证，并责令该经营者进行整改，整改期间不得新增运力；事故车辆为客运车辆的，还应当吊销其班线客运经营许可。

　　营运驾驶员因发生较大行车安全事故被依法吊销从业资格证的，自吊销之日起三年内不得重新申请从业资格证；因发生重大以上行车安全事故被依法吊销从业资格证的，终生不得重新申请从业资格证。

　　第六十八条违反本条例规定，道路货物运输源头单位不履行义务的，由县级以上道路运输管理机构责令改正；拒不改正的，处一千元罚款。

　　第六十九条违反本条例第五十二条规定的，由县级以上道路运输管理机构给予每辆次一万元罚款；情节严重的，由县级以上道路运输管理机构报告本级人民政府，并移送工商、质监等部门，由工商、质监等部门暂扣生产工具，责令限期改正；情节特别严重的，由县级以上道路运输管理机构报告本级人民政府，并移送工商、质监等部门，由工商、质监等部门依法查封经营场所，由相关部门对货物运输源头单位法定代表人依法予以查处。

　　第七十条道路运输管理机构对超载车辆应当在违章驾驶人员的从业资格证违章记录栏内记载，六个月内超载记录累计三次的，由原发证机关吊销其从业资格证。

　　第七十一条违反本条例规定，有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处一千元以上五千元以下罚款；情节严重的，暂扣道路运输经营许可证、车辆营运证或者从业资格证：

　　（一）班线客运经营者擅自暂停、终止班线运输或者转让经营许可的；

　　（二）机动车综合性能检测机构对营运车辆的检测项目缺检、漏检的；

　　（三）机动车驾驶员培训机构在未经核定的教学场地或者利用非教练车辆从事驾驶培训经营活动的；

　　（四）机动车驾驶员培训机构擅自设立分支机构、培训点或者将学员转入其他培训机构牟取利益的；

　　（五）汽车租赁经营者使用非自有车辆或者未取得车辆营运证的车辆用于租赁的；

　　（六）道路运输经营者未按规定安装卫星定位终端设备、未实时监控或者未与道路运输监控平台实时连通的；

　　（七）道路运输经营者使用未经年审或者年审不合格的车辆从事道路运输的；

　　（八）道路运输经营者使用未经安全例检或者经安全例检不符合要求的车辆从事道路运输的；

　　（九）道路运输经营者使用未取得从业资格证的人员或者与所驾车型不符的从业人员驾驶营运车辆的。

　　第七十二条违反本条例规定，道路运输管理机构及其他行政机关的工作人员有下列情形之一的，对直接负责的主管人员及其他直接责任人员依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

　　（一）擅自设立检查站拦截、检查正常行驶的道路运输车辆的；

　　（二）乱收费、乱罚款、乱扣车的；

　　（三）未按规定如实报告较大以上道路运输事故情况的；

　　（四）无正当理由对投诉举报超过规定期限未作出处理、答复的；

　　（五）不按照规定的条件、程序和期限实施行政许可的；

　　（六）参与或者变相参与道路运输经营以及道路运输相关业务的；

　　（七）发现违法行为不及时查处或者不履行超限超载源头治理职责的；

　　（八）违法扣留运输车辆、车辆营运证的；

　　（九）上路执法造成道路堵塞的；

　　（十）索取、收受他人财物，或者谋取其他利益的；

　　（十一）其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的。

　　第八章 附则

　　第七十三条道路运输管理机构依照本条例发放道路运输经营许可证、车辆营运证、营运标志牌、从业资格证可以收取工本费。具体收费标准由省财政、价格主管部门会同省交通运输主管部门核定。

　　第七十四条 城市公共客运和出租汽车客运的经营和管理按照有关规定执行。

　　第七十五条本条例自2011年1月1日起施行。1995年7月20日山西省第八届人民代表大会常务委员会第十六次会议通过的《山西省道路运输管理暂行条例》同时废止。